为南北韩统一时代和21世纪东北亚经济中心国家时代的来临做准备, 与港口、公路、 铁路、机场连接构筑立体性的广域交通、物流体系。 另外, 积极推进以南西部海岸为中心的国土开发和U字型国土均衡开发。

航空

• 运行浦项机场
  • 浦项 ↔汉城（每日2班、所需时间50分钟）

港口

• 浦项、九龙浦、乐浦、厚浦、郁陵
• 建设浦项 迎日湾 新港口
  • - 具备3万吨24支船同时接岸设施

高速列车

• 开通第一阶段京釜高速铁路（2004.4.1）
  • 金泉火车站将于2010年落成
• 正在扩建第2阶段（东大邱‐庆山‐釜山）京釜高速铁路

公路情况

建设中的高速公路 : 7条路線 390km / 6,238億圓

• 中部內陸(金泉~玄風) : 62km / 1,410億圓
• 大邱~釜山(大東)間 : 30km / 1,974億圓
• 扩建京釜高速公路 : 94km / 1,366億圓
• 扩建88高速公路 : 21km / 553億圓
• 浦項~蔚山間 : 42km / 10億圓
• 尙州~盈德間 : 106km / 50億圓
• 尙州~淸原間 : 35km / 875億圓

建设中的铁道：9个路线668.4km/5,948亿韩元

• 庆北高速铁道2阶段（都心区间）：125km/3,956亿韩元
• 东海南部线 双轨（浦项~蔚山）：76.5km/520亿韩元
• 东海中部线 铁道（浦项~三陟）：165.8km/700亿韩元
• 大邱线双轨（东大邱~永川）：34.9km/100亿韩元
• KTX浦项直达线：3.8km/251亿韩元
• 浦项迎日新港引入铁道：11.0km/15亿韩元
• 中阳线 双轨（岛潭~永川）：186.3km/60亿韩元
• 大邱广域圈 地铁网（龟尾~庆山）：61.8km/10亿韩元
• 大邱城市铁道（2号线）庆山延长：3.3km/336亿韩元