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대구ㆍ경북 통합신공항

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어떤 사업인가요?

경북의 힘으로! 새로운 대한민국 / 대구경북신공항, 제대로 잘 만들겠습니다. 더 크게! 더 빠르게! 더 스마트하게! 우리는 우리의 공항을 제대로 만들어가는데 최선을 다하겠습니다. 2020년 8월, 이전부지 선정의 감동을 다시 한번… 대구경북 시도민의 하나된 모습을 기대합니다. 통합신공항 어떤 사업인가요? 통합: 군공항 K2 + 민간 대구공항 함께 옮겨, 신공항: 경북에 새롭게 짓는다. [사업개요] 사업기간: 2016∼2030년 / 규모: 16.9㎢(511만평) ※종전부지(현 K-2) 6.93㎢(209만평) / 사업비: 11조 5,000억원 ※민간공항 건설비용 별도(2조 6,000억원) / 사업방식: 군·민간 공항 동시이전(군공항 '기부대양여' 방식, 민간공항 기존부지 매각대금+정부재정) 왜 이전해야 하는가? 1. 폭발적으로 증가하는 항공여객 수요 - 통합신공항 여객수요(만명) 2030년 767, 2040년 959, 2050년 1,079, 2060년 1,226 / 2019년 항공여객 467만명, 이미 수용한계 375만명 초과 / 2060년 1,226만명 예측(2023, 국토부 민항 사전타당성 용역 결과). 2. 물류공항이 절실한 지역의 산업·경제 - 통합신공항 화물수요(만톤) 2030년 15.2, 2040년 17.8, 2050년 19.9, 2060년 21.8 / 2019년 항공화물 3.5만톤, 이미 수용한계 1.8만톤 초과 / 2060년 21.8만톤 예측(2023, 국토부 민항 사전타당성 용역 결과). 통합신공항 건설의 기대효과는? 생산유발액 36조원, 부가가치유발액 15조원, 취업유발인원 40만명. ※대경연구원 연구자료(2020.07). 공항건설만 14조, 공항신도시 등 수십조 투입, 상상 이상의 경기 부양 효과. - 이철우 경상북도지사 통합신공항의 미래 비전은? 새로운 통합신공항 어떻게 만들어질까요? 충분한 규모의 경제·물류공항 - 미주·유럽 등 중·장거리 노선이 가능한 긴 활주로(3,200m), 연간 1,225만명 수용 여객터미널·연간 22만톤 처리 화물터미널. 접근하기 좋은 공항 - 대구경북 어디서나 1시간! 광역교통망 구축, 서대구-신공항-의성 공항철도·구미~군위 고속도로 신설 등. 4차산업 기반 스마트 공항 - 신속한 출입국 프로세스(생체인식 탑승수속, AI 활용 보안검색), 효율적인 공항 운영(빅데이터 기반 여객관리, IoT 기반 시설관리). 통합신공항 광역교통망 노선도 - ① 서대구~신공항~의성 / ② 김천~신공항~의성 / ③ 중앙선(도담~영천) 복선화 / ④ 북구미IC~군위JC 신설 / ⑤ 읍내JC~의성IC 확장 / ⑥ 성주~대구 간 / ⑦ 동군위IC~신공항 / ⑧ 도청~신공항. 동명-부계 간 도로(4차로, 완료), 조야-동명 간 도로(4차로, 예타통과 '20.7월 설계착수) 경북의 힘으로! 새로운 대한민국 / 개항하는 그날까지 대구경북 통합신공항을 응원해주세요. 경상북도 (36759) 경상북도 안동시 풍천면 도청대로 455 / 대표 054-880-2114 / 행복콜센터 1522-0120
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